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“这一切都是真的吗?舒马赫能做到我并不意外,但巴里切罗跟阿隆索两个人,也能在一夜之间完成突破?“

布伦德尔这下终于不淡定了,对于舒马赫他始终保持着信心,认为这位方程式王者不可能一败涂地,绝对会在这一场冠军之争中,展现出他应该拥有的实力。

但是巴里切罗跟阿隆索,他们可没有舒马赫的实力,单一个巴里切罗也就算了,毕竟在张一飞没有崛起之前,他算得上是F1围场内的二把手,就看与库特哈德谁的状态更好。

阿隆索撑死也就是今年表现不错,去年还是个一塌糊涂的新人,底蕴比张一飞还不如,他凭什么能这么快掌控全曲线循迹制动,难道说普罗斯特车队真有特殊技巧?

“果然能进入F1围场,并且达到一流梯队的车手,没有一个是弱者啊。”

李冰这时候反倒是感叹起F1车手的实力,毕竟在张一飞没有加入游戏之前,这些车手对于中国人来说,都是“神”一般的实力。

只是张一飞的表现太过于强势,把很多人都给打下了神坛,甚至有些比较狂妄的中国车迷,轻视的认为这些外国顶尖车手不过如此。

现在来看,张一飞确实已经具备了夺取世界冠军的基础,但是这些F1顶尖车手,却不是什么能被轻易磨擦的阿猫阿狗,五场比赛下来,他们也做到了陆续突破,扞卫着自己的尊严跟底线!

“是啊,就算成绩最差的F1车手,都是这个世界上车技最强的百人之一,终究还是扞卫着自己一战的能力。”

李冰的话也算是提醒了布伦德尔,永远都不要轻视跟小看F1围场内的任何一名车手。

确实不是每一个人,都拥有参与冠军之争的能力,不过他们能在这个“赌桌”上面,同样能左右牌局的发展。

随着更多的车手开始掌控全曲线循迹制动,让这场很多人提前认定没有悬念的赛事,再次风起云涌。就算张一飞仍然保持着很大的优势,却无法做到之前那样如同“屠杀”一般的碾压。

这才是真正的冠军之争,一场车手之间极致的对抗!

赛道上面张一飞,非常快速的通过1号组合弯之后,他下意识的朝着后视镜看了一眼。

以往的四场赛事之中,无论在什么时间点,无论身后是跟着哪一名对手。当自己通过1号组合弯之后,后视镜里面永远都是一片空白,代表着遥遥领先的操控跟速度。

但是这一次,张一飞在后视镜里面,看到了那辆熟悉的红色法拉利赛车。哪怕他没有摄像机那种捕捉的全程事业,依然可以清晰的认知到,舒马赫掌控了东海赛道的全曲线循迹制动,否则他是无法追上自己的。

从第一场练习赛,自己轻松的在1弯超车舒马赫,到后来只能做到单圈速度上的碾压,再到现在舒马赫已经能跟上自己的车速。

一步步走过来,能明显感受到舒马赫的提升跟突破,每一天自己都将面对一个更强大的舒马赫。

说实话,张一飞看到后视镜里面的红色法拉利赛车,愣了一下之后很快就恢复如常。可能在他的潜意识里面,也从来没有真的狂妄到,认为舒马赫在这条赛道上永远都追不上自己。

所以这一幕,在张一飞心中,早就有了心理准备。

当然,这一刻比张一飞想象中还是快了一些,毕竟这才是正赛的第一圈,舒马赫就已经把1号组合弯过的如此完美,进展实在是太快了!

但是接下来所出现的画面,就真的有些让张一飞感到意外,因为他看到了在舒马赫后面,还有同样通过1组合弯的“红蓝赛车”!

毫无疑问,赛道上用红蓝为主色调涂装的,只有法拉利跟普罗斯特赛车。除开自己跟舒马赫,剩下的就只有巴里切罗以及阿隆索,他们两个人也是掌控了全曲线循迹制动,所以才能追上来的吗?

张一飞赛前心态其实跟布伦德尔差不多,舒马赫能掌控并且咬住自己并不意外。毕竟这个世界,没有谁比张一飞更清楚舒马赫的恐怖与强大,更没有谁会知道,这将是未来历史上第一位七冠王!

所以哪怕就是处于领先状态,张一飞都从来没有放松过对舒马赫的警惕,始终把他给摆在了自己最大对手的位置上。

很多人都以为张一飞嚣张狂妄、目中无人,事实上张一飞从始至终,都保持着自己的畏惧之心。傲慢最多只能是表面,要是自己都信了,那么就会成为失败的开始!

历史再怎么改变,只要还是那个车手,对于赛道的理解跟实力,始终都是摆在那里的。巴里切罗身为首届中国站冠军车手,战胜了舒马赫登顶最高领奖台,本身就意味着他对于东海赛道的理解要超过了其他人。

全曲线循迹制动的难度其实并不在于操控,简单一点来说,只要是赛车纯技术上的东西,所有的F1车手都能做到。重大的操控短板跟技术能力不足,是无法进入F1围场的。

真正的难点,就在于如何把技术在赛道上应用出来,明白什么时候要松油跟补油。巴里切罗历史上就是东海最快的车手,今天他只是再现了这一幕罢了。

至于阿隆索,就完全是个谜了,后面这两天赛事紧张,张一飞也没什么闲工夫去关注阿隆索进步。

说真的,如果不是今天他跟上来了,张一飞都还不知道他能做到全曲线循迹制动。想来想去最大的可能性,应该是阿隆索看到了自己在1号组合弯的操控数据。

比如说任何一次补油跟松油,踏板上的传感器其实都有记录的,只不过这种东西哪怕就是有数据,力度上的变化也是无法展现出来,依然不能抹杀阿隆索自己的天赋跟进步。

看来东海赛道上的“红蓝之战”,已经不仅仅是张一飞跟舒马赫的对决,真正变成了法拉利跟普罗斯特的对决!

稳定心神,张一飞注意力再次集中在赛道上,甚至在意外之后,他内心里面隐约有种抑制不住的兴奋。

没有对手的比赛是寂寞的,特别是没有舒马赫这种强力的对手,那职业生涯更是寂寞如雪!

以往自己都是一个追赶者,压榨着所有的潜能,去挑战车坛至高舒马赫。现在终于换了一种方式,自己开始迎接来自舒马赫的挑战,并且还有历史上的东海之王跟头哥阿隆索,真是别有一番滋味。

舒马赫,真的做好了挑战我的准备吗?

抑制不住的兴奋,加上内心里面迸发出来的狂热斗志,让张一飞的状态甚至是超越了练习赛跟排位赛,开始在东海赛道上展现出自己所有的实力。

疯狂的速度飙升,极致的操控走线,伴随着那呼啸而过的发动机咆哮。让赛道上的中国观众,第一次感受到什么叫做真正的速度与激情,什么叫做这个世界上最巅峰的汽车赛事!

“好快啊,只有正赛这种激烈的追赶跟争夺,才配得上冠军之战!”

一位观众说这句话的时候,语气中充满了陶醉。

毕竟练习赛跟排位赛,都是车手的“各自为战”,没正赛这种直接对抗跟积累争夺,总是少了那么一点味道。

现在这块“战斗”短板补齐了,完整的F1赛事展现出来,不单单只有速度跟操控,还有车手之间的战争!

“果然还是不能小看舒马赫,终究想要碾压他,不是一件容易的事情。”

另外一名车迷,看到舒马赫紧咬住张一飞车尾,完全没有之前赛事中那种不堪一击的表现,感慨之余还有一些期待。

毕竟胜利跟速度都是需要衬托的,如果没有伟大的对手,那永远都称不上伟大的赛事!

“巴里切罗跟阿隆索同样不慢,这是一场法拉利跟普罗斯特的战争,赛道上的红蓝对决!”

“没错,红蓝对决!加油普罗斯特!”

“加油,法拉利!”

各种呼声终于开始咆哮起来,如同张一飞还是新人时期,那些不愿意沉默的中国粉丝一样。

今天在东海赛道上,同样有着上万名法拉利车迷聚集了起来,哪怕面对全场对张一飞跟普罗斯特的加油声音,他们依然用尽自己最大的声音,为舒马赫跟法拉利呐喊。

百年法拉利,那一抹法拉利红跟奔马,就是他们不变的信仰!

前四车手都以全曲线循迹制动方式过了1号组合弯,而后面的车手都无法达到这种精准的操控,逐渐跟前排车手拉开了距离,很快赛道上就出现了两个梯队。

第二梯队的头车,就是雷诺车队的海利欧,这次东海大奖赛张一飞的表现,可能给他的打击很大。也可能是这小子,确实十几站赛事跑下来,对于精力跟潜力的压榨,已经到了极限,没有办法做到快速适应东海新赛道。

毕竟张一飞的新人赛季,只跑了六站比赛,适应赛道的压力都无比巨大。最终还是利用受伤休息时间,集中力量主攻最后几站赛事,才让成绩出现了突破。

海利欧这十七站比赛下来,除了美国的印第安纳波利斯赛道,其他十六站比赛,对于他来说都是完全陌生的。能在新人赛季就怕到总排名第三,并且这次排位赛依然高居第五,其实并不能算是一个差的成绩。

甚至公正一点说,这是一个非常优秀的表现,可能新人赛季的张一飞放在海利欧的位置上,都不一定能比他做到的更好。

不过有一点不同,新人赛季的张一飞,对于自己的目标,从开始登上领奖台,到最终膨胀后也就是拿个分站冠军。所以哪怕就是落后,张一飞感觉也能接受,保持一颗平常心。

而海利欧从进入F1围场的那一天起,野心就狂妄的惊人,他的目标只有一个,那就是剑指F1总冠军。除了舒马赫之外,不愿意承认任何人比自己更加强大。

随着收官之战的到来,海利欧逐渐也认清点现实,那就是F1车手都不是什么软柿子,F1世界总冠军也不是那么好拿的。

张一飞跟舒马赫积分遥遥领先,断绝了他争夺世界总冠军的希望,而且后面的车手也咬的非常紧,可能连第三的位置都保不住。

这时候的海利欧,目标其实也有所转变,那就是从自己拿世界总冠军,转为不让张一飞拿世界总冠军!

我可以看着舒马赫再次登顶,却不可能接受除他之外,任何一位新王者的诞生!

只是局势的发展,越来越不在海利欧的掌控之中,张一飞收官之战实在是太强大了,速度快到让对手感到绝望的那种地步。

海利欧无论怎么追赶,都赶不上张一飞的速度,被他以0.5秒这种夸张的差距给碾压。

如果说被张一飞给再次击败,已经刺激到海利欧那摇摇欲坠的自信,那么现在就连巴里切罗跟阿隆索,都掌控了1号组合弯的全曲线循迹制动,真可谓是给了海利欧致命一击。

他那天之骄子一般的骄傲,在F1围场内不过是优秀的水平罢了,比他要强的车手不止舒马赫,还有很多!

没错,此刻追赶海利欧的对手,蒙托亚跟基米·莱科宁,都准备向他发动致命一击。干掉雷诺车手,就是威廉姆斯跟迈凯轮这场比赛的目标,冠军可以不拿,三巨头的位置不能缺席!

于是以往被很多人所忽视的后排竞争,这一场比赛在雷诺、威廉姆斯、迈凯轮三支车队的竞争之下,也是战火纷飞精彩无比,贡献出一场F1史上的饕餮盛宴!

“这才是F1!这才是赛车运动的真谛!”

尼基·劳达带着颤音说出这句话,本来因为F1管理层的冷血,而心灰意冷的他,终于再次点燃了内心里面的斗志跟激情。

无论F1商业层面是多么的肮脏,但是在赛道上面,永远都能看见最纯粹的斗志跟车手精神,这才是指引F1不断前行的灯塔!

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