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张一飞这个放弃吃尾流,不同寻常的变道,自然是引起了海利欧跟舒马赫两个人的注意。

按照张一飞的实力跟行事风格,他不会做一些毫无意义的事情,或者说很少看到他会在如此激烈争夺过程中,去做无谓的动作。

所以他现在变道,必然是想要做点现在,而这种情况下能做的事情,自然就只剩下超车了。

中国小子,你这是向我求助吗?

海利欧脸上,此刻出现了一种得意的笑容,他把张一飞这个动作,视为向自己表示低头的行为。

F1围场内张扬不可一世的车手飞,你也有今天!

虽然海利欧内心里面疯狂嘲讽张一飞这种低头求助的行为,但是他依然打算在13号弯道,把舒马赫过弯路线给挡住,让张一飞超到前排来。

毕竟联手合作并不是为了张一飞,而是为了自己,相比较对付舒马赫,海利欧更愿意对于中国佬。

海利欧能明白张一飞异常动作背后的想法,又怎么可能瞒得过舒马赫这种级别的车手。而且话说回来,赛道上的各种花招,舒马赫都玩过,并且玩的更加肆无忌惮。

只不过现在名气跟地位都上去了,舒马赫不屑于再继续跟小朋友一起“菜鸡互啄”罢了。但是想要这么明显的超车,在我舒马赫面前是不可能!

三位车手都做好了准备,当来到13号弯面前的时候,海利欧直接一脚刹车,把速度给降低到1档60kmh,比正常过弯速度还要慢了许多。

而且他死死的挡在了舒马赫的前面,把对方的车速也给压了下来,两个人以一种蜗牛般的速度过弯。见到这一幕的时候,张一飞知道海利欧明白了自己的想法,这是给自己创造机会了。

没有丝毫的犹豫,张一飞一脚油门下去,直接在13号弯超车舒马赫。这种60kmh速度下,已经不需要玩什么极限走线,完全能轻松的达到超车速度,只看有没有超车的空间。

很明显,这个空间非常的难得,5米的路宽放在一般马路上,能勉强算个双车道,而一般民用车的宽度,十来万都是在一米八左右。

F1赛车的宽度并不宽,而是比较的狭长。但问题是在转弯过程之,赛车就是斜过来了,而不是像马路上会车那么轻松。

更重要一点,就是F1过弯是需要走线的,如果是跟开买菜车一样的硬拐弯,可能就连60kmh的速度都达不到。所以哪怕有海利欧的挡车,在舒马赫的防守之下,张一飞能超车的机会也就是电光火石一般的瞬间!

张一飞这个时候把赛车极限的擦边,距离弯道的边界隔离墙,最贴近的时候距离为零!

没错,就是为零,因为张一飞的前鼻翼,甚至已经擦到了赛道隔离墙。没有任何车手可以在雨天赛道上,在5米宽的路面超车,还能保持对于赛车的毫米级控制。

张一飞同样也不能,他现在能保证的就是,赛车的气动套件可以碰到赛道隔离墙,甚至是对手的赛车。但绝对不能把气动套件给撞毁,这样就失去了超车的意义,要回到维修站更换零件。

用更简单的方式来形容,就是张一飞可以剐蹭,漆面损伤没问题,不能把零件给撞烂影响功能。

面对张一飞这样的极限切边,舒马赫的反应同样迅速无比,直接往着张一飞的方向变道,准备挡在他的前面,不给任何超车的机会。

不过就在这个时候,张一飞猛的打了一把方向盘,赛车以一条斜线的方式,直接切到了另外一边。就在舒马赫打算跟着变道挡车的时候,海利欧恰到好处的出现在舒马赫变线道路上。

凭借着这种堪称“默契”的配合,张一飞在13号弯道,以一种难以想象的方式,完成了对舒马赫的超车!

“漂亮!13号弯的死神飞他来了!”

“不愧是赛道死神,13号弯就是张一飞最强形态!”

“再次超车了舒马赫,以后谁还敢小看车手飞?”

“看到我们,这就是我们飞的实力,终有一天他会成为世界冠军,终将封神!”

疯狂欢呼跟掌声从观众席中响起,这下张一飞粉丝都沸腾了。

超车任何人的效果,都比不上超车舒马赫来的惊人,新赛季的揭幕战,从最终的赛道短板论中,张一飞再次证明了自己。

他不是那个昙花一现的车手,新人赛季的疯狂,他延续到了新赛季,13号不可战胜的死神飞,他来了!

“原来中国车手也能这么厉害?”

“真不敢想象,张一飞能拿到杆位,并且超车舒马赫。”

“这么看来,我们是不是小看了中国车手?”

观众席上很多之前带着优越感,看待张一飞的新加坡观众,此刻都被他的表现跟实力所震撼了。

他们刻板思维里面,赛车只有白人车手才能玩的转,哪怕就是日本人玩了几十年,依然没有在汽车赛事中溅起多少水花,特别是最为尖端的方程式赛车。

没想到自己一贯看不起,认为是土老帽的中国车手,还真能在F1围场里面掌控局势,甚至完成了超车舒马赫,这以往想都不敢想的事情。

这代表着中国车手真的要崛起了吗?

不过看台上的欢呼声音,并不是一边倒的,张一飞跟海利欧的联手趋势实在是太明显,特别是在那最后的挡车,简直就跟海利欧故意放张一飞超过来一样。

这种举动,点燃了赛道上很多法拉利跟舒马赫车迷的怒火!

“FUCKYOU海利欧,居然会选择跟中国佬联手,你忘记在印地赛道上的羞辱了?”

“罚时!这种行为绝对要被罚时,海利欧跟张一飞两个人在操控比赛!”

“毫无体育道德的两个人,你们不配称之为车手。”

“法拉利快点去申请裁判仲裁,让这两个卑鄙的人滚出赛道!”

很多法拉利或者舒马赫的车迷,他们能接受自己的偶像被超车,但绝对无法接受,被两个赛道新人,以这种卑鄙的方式联手操控比赛。

这在他们看来,是对赛车精神的侮辱,是对车手身份的亵渎!

对于这些纯粹的车迷来看,是很难以接受的事情,但是对于F1车队来说,见证过为了胜利,太多不择手段的事情。这种联手又算得了什么,只不过是胜利道路上的一个小插曲罢了。

“我真不敢相信,海利欧跟张一飞能配合的如此默契,甚至如同一支车队的队友。”

迈凯轮车队主席,看着赛道上刚发生的这一幕,语气中流露着一丝惊诧跟羡慕。

确实刚才张一飞跟海利欧两个人,整个配合下来如同行云流水一般,连舒马赫都被晃过去了。而且更重要一点,这两个人并不是队友,而是敌人啊!

在完全没有交流的情况下,纯粹凭借着赛道上的默契,以及对于局势的理解,就能做到这种的地步。如果哪一支车队,能把这两个人收入麾下,可能将统治整个F1围场。

“他们两个,都是毫无争议的天才车手。”

旁边的设计师纽维点了点头,表达了自己的认同,这两个年轻人揭幕战实在是太亮眼了。某种意义上,可能会打破未来F1的格局。

“是啊,他们都是天才车手,不过这个世界上天才有无数个,但冠军只有一个。”

丹尼斯默默的说出这句话,然后把目光看向了自己车队旗下车手的转播屏幕。

此刻两位迈凯轮车手,正在奋力的“挣扎”着,库特哈德的状态一如既往颓势,基米·莱科宁好一点,杀到了赛道第八的位置,不过在他的前面,却是普罗斯特车队的阿隆索。

曾经万千瞩目开创了“三级跳”的超级新人基米,现在就连去年的米纳尔迪车队,淘汰的菜鸟车手阿隆索都超不过了吗?

想到这里,丹尼斯感到了一丝心痛,F1围场内的天才车手称号实在是太多了,但冠军永远都只有一个。现在看来,距离这个冠军头衔最接近的,就是中国小子飞,或者美国小子海利欧了。

不过就在这个时候,赛道上的局势变化,打断了丹尼斯的遐想。

因为张一飞在弯道超车了舒马赫之后,并没有停下他超车的脚步,直接来到了跟海利欧并排的位置,两个人正在13号弯过后的长直道上面,疯狂的比拼着赛道加速能力!

到底刚才发生了什么?

时间回到三秒之前,当张一飞在13号弯道超车舒马赫之后,准确来说并不能算是完全的超车成功,因为他并没有彻底抢占到舒马赫的前排,两个人算是同时过弯,最多张一飞在出弯时间上占据着优势。

所以在出弯之后,张一飞面临一种非常尴尬的境地,那就是三辆赛车咬的距离实在是太近了,他并没有插入到海利欧跟舒马赫中间的位置去。

于是这个时候呈现露出一种三角形布局,舒马赫死死的守住自己的走线,并且咬住海利欧的车尾,不给张一飞“加塞”的机会。

如果能扛到下个入弯点的话,舒马赫就能靠着走线的优势,再次反败为胜反超回来。

只能说不愧是舒马赫,面对这样的联手进攻,都没有把他给彻底的击败,依然保留着翻盘的希望。

如果是其他车手,面对这样的处境估计会有点慌了,想尽办法“加塞”到舒马赫前面,否则等长直道跑完,那自己好不容易才得到的超车优势,可能会功亏一篑!

但是这点对于张一飞来说,却丝毫的不慌!因为他从始至终,都不是单纯的只想要超车舒马赫,他还想着要超车海利欧!

所以张一飞压根没有想要“加塞”到舒马赫前面的想法,出弯之后直接一脚地板油加速,朝着更前面的海利欧就冲了过去。

而且因为海利欧的降速挡车舒马赫,他们两个人的出弯速度,都要慢于弯道超车的张一飞。于是在这个关键时间点,张一飞占据着出弯的优势,他有机会完成连超两车的奇迹!

当从后视镜里面看到张一飞没有变道动作,海利欧就已经感觉到局势的不对劲了,这个中国佬难道连我也想超车?

而接下来张一飞的加速动作,更是印证了海利欧的想法。没错,中国小子的野心比所有人想象的都要大,他压根不只是想要超车舒马赫,而是剑指属于自己的头车杆位!

SHIT!别想超过我!

海利欧这个时候愤怒情绪一下就上来了,他本来就是那种目中无人的狂妄性格。看到张一飞在自己帮助下,丝毫没有“感恩”想法,而是想要连自己都干掉,这让海利欧感到了一种极端的挑衅。

如果海利欧有点中国文化的话,那一定会说,这就是现实版的农夫与蛇的故事啊!

不过就在海利欧准备变道,从挡住舒马赫变成挡车张一飞的时候,他突然发现自己的后轮位置,多出了一条火红色的前鼻翼。

没错!舒马赫在这个时候,挡住了海利欧想要变道的空间,并且刚才超车的张一飞,也非常的默契的尽量靠边,把这条依靠赛车尾流,可以“弹弓效应”的车道让给了舒马赫。

之前还跟海利欧联手干掉舒马赫的张一飞,就在出弯之后,完成了跟舒马赫的联手,准备一起干掉头车海利欧了!

此刻法拉利赛车上的舒马赫,脸上的表情无比复杂,他没有被联手阴了的愤怒跟不甘。

或者准确一点说,过弯之前他有,但是在过弯之后,看到张一飞并没有变道“加塞”的操作之后,他就没有了。因为在这一刻,他已经明白了张一飞内心里面的想法,同时也为这个中国小子缜密的野心计划给震撼。

而且当发现张一飞不但没有变线,还尽量靠边走的时候,他瞬间领悟了张一飞下一步想法,想要让自己来挡车海利欧,给他创造超车的机会!

这一瞬间,舒马赫颇有一种长江后浪推前浪的感觉,所有人都认为是海利欧跟张一飞在算计自己,结果没有想到,车手飞是连海利欧都在算计之中。

自己是配合,还是不配合?

这个选择在舒马赫的脑海中闪过,但他在电光火石之间就做出了决定。

除了张一飞让出“弹射效应”的超车空间,给了自己也超车海利欧的机会之外。就是刚才被前面美国小子坑了,舒马赫内心里面不爽,自己被超了,你海利欧也别想好过,稳坐头车的钓鱼台位置!

同时在舒马赫脑海中还闪过这么一个想法,那就是现在自己的决定,是不是也在张一飞的算计之中?

给自己一个超车机会作为好处,来达成对他的协助,如果是的话,那这个中国新人算计跟心机实在是太恐怖了!

就在舒马赫挡住海利欧的变道挡车的时候,张一飞依靠着更快的出弯速度,很快达成了跟海利欧两个人的并排。

发现自己挡车无望,那么现在能做的事情,就是比拼谁能更快的来到下个弯道的入弯点。所以海利欧没有丝毫犹豫,全油门加速疯狂升档,就跟张一飞比拼这条长直道的加速能力。

如果这是一条短直道的话,说不定海利欧还真就赢了,但很可惜,这算是新加坡赛道最长的一条直道。一旦速度超过了250kmh,那么七档变速箱的后续极限加速能力,是要完胜雷诺赛车的六挡变速箱。

所以赛道上并没有完美的档位选择,就看车队跟车手自己的抉择。起步时候,海利欧享受了雷诺赛车的档位优势,那么现在他就必然要承受雷诺赛车的档位劣势!

两个人疯狂加速狂飙,海利欧眼角的余光,却发现旁边蓝红相间的普罗斯特赛车,正一点点的超过了自己。从开始的并排,到车头领先,然后车身,最后是车尾!

这一条长直道上,普罗斯特赛车终于展现出自己的强悍性能,极限加速上,强吃了海利欧的雷诺R202赛车!

14号入弯点,张一飞抢先入弯,彻底完成对海利欧的超车,当比赛来到第十六圈的时候,张一飞再次夺回了自己的杆位位置,成为了新加坡正赛的头车!

不过海利欧也是靠着起步加速优势,挡住了同时提速的舒马赫,终于还是保住了自己的第二。

但是当海利欧成为第二的时候,那么之前雷诺车队的设想,就完全反了过来。现在海利欧将单独面对舒马赫的疯狂进攻,间接的成为了张一飞的“僚机”。

什么叫做偷鸡不成蚀把米,现在海利欧跟雷诺车队,亲身演绎了这一幕。

“夺回来了,属于我们的杆位!”

“这是飞的胜利,是我们普罗斯特的胜利!”

“新加坡赛道的雨夜,绝境之下超了三位顶级车手,一飞君真的尽力了!”

“飞哥NB,拿下这场揭幕战的冠军!”

普罗斯特车队维修站,见到这一幕的时候也直接沸腾了,开局时候的糟糕起步,并没有扰乱张一飞的斗志跟状态,他硬生生在不利局势下,用十六圈夺回了属于自己的头车位置。

哪怕就是没有起步时候的插曲,就单单13号弯这个精彩绝伦的超车,都可以称之为今晚新加坡大奖赛,最震撼人心的一幕!

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