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古青鸟第一次上船出海,她感觉自己遇到兰陵之后遇到了很多很多的第一次,这也不是一个例外,但是显然,和兰陵在一起的时间显得格外幸福,就连穿上的颠簸都开始变得摇曳起来。着一艘船其实并不大,看起来就像是一个小型的游艇狗一样,但是据说就这样的一艘船,已经是非常昂贵的了。这位老船员为了获得这样的一艘船, 已经攒钱攒了很长的时间,才能够凑齐一艘船的价钱,平时对自己的这艘船可是宝贝得很,根本就不打算往外借,要不是因为老头的关系,恐怕鬼青鸟特曼也接不到这艘船,之鞥你是找其他的船只出海了,而企鹅他的船只上面的船员,不是不愿意去接近深渊岛,就是害怕被深渊岛周围的乱流吞噬掉,根本不愿意待人过去,所以股青鸟他妈呢可以说是成了很大的人情,才能够找到这样一个技术又非常不错,而且还有船的老船员。

老船员在船上的时候还跟他们不停地说行的事情:“总是有人问我:你为什么要成为船员?我只能说,我也不知道,曾经我也和大家一样从未想过会成为一名船员。可是有一天,也不知是那一天,我就是船员了。有好多学者也研究过这个现象。有人认为船员是天生的,有人认为是后天养成的,他们争论不休。以我自己的观点来看,先天与后天两者兼有。我们都知道船员被这个世界厌恶遗弃和痛恨,同时许多船员也痛恨着自己。几乎没有那个人会想主动成为船员,可有些人——正如我一样,不知不觉,从发现自己职业那天起,便惊异于自己的与众不同。后来渐渐的不得不接受自己船员的身份;在海上的生活孤独寂寞空虚和混乱,幸运的是我们可以在船上认识一些船员小伙伴。在船上这个特殊的环境里,亲人也帮不到你,朋友会抛弃你,只有船员小伙伴在身边。在那漂泊的日子里,我就有幸认识了这样一个人:他的孪生哥哥是一名渔业公司的地面工作者,同时作为同卵双胞胎中的弟弟却是一个不折不扣的船员。多么奇怪的事情!可见后天的影响对船员的形成也是很大的。有许多职业特别是护士,都好奇我们船员的生活。其实在船上的生活是十分奇特的一种生活方式。有时精彩异常,有时无聊之极,有时惊险万分。我们看海上日出日落,伴着海浪声数星星,听海鸥唱歌,观赏鲸鱼水柱下的彩虹。人们常说船员浪漫,或许就因为如此;闲下来的时候,我们聊天玩牌,可也似乎仅限于此。特别是在深海中时,没有电、没有网络、没有娱乐设施。吃的也很单调:开始会有些许蔬菜,后来就仅是肉和鱼了,偶尔船长、大副、大管他们过生日,可以吃到诸如豆子、冻白菜和土豆这样的大餐。船员的世界观与常人不同,由对事物的看法可见一斑;船员这个职业收入较高,但却不敢光明正大的去用这些钱孝敬父母,由于众所周知的原因,船员很少把自己的职业告诉亲友。父母闻起也会骗他们说是另一种“正当”的职业。父母毕竟是亲人,在船员这个圈子中有更多的人因为这个职业而被自己的好朋友嫌弃、厌恶或是恐惧,从而我们不再是好朋友,甚至绝交和出卖。说到出卖,在这个世界上依然有许多国家,认为船员这个职业是犯罪的,要判死刑。有许多船员小伙伴因为向自己的至交好友透露心声而被出卖死掉。而且在那苍茫的大海上,有数不尽的危险:有传说中的海怪,现实里的海盗。在实物短缺时,船员还经常上演暴动和人吃人的悲剧。船员是不被社会所容纳的,我们自己也容不下自己。我们不被其他人成人和理解,所以也不得不努力去博得眼球以求相容。海员很无聊的。抽烟。有个大副洗 个衣服的时间就能抽大半包烟。因为 平时在海上没事干,就一直抽烟。从海里抓螃蟹上来赛马,这是听说的。出去一年半很正常。回来呆两天,再出去八个月。这种工作不适合已婚人士。出海捕鱼的时候需要注意的事情有几个,一是注意收听天气预报,掌握航行,作业海域的天气情况;二是检查航海仪器设备,使通信,导航,号灯,号型等设备处在正常运行状态;三是按规定办好出港签证;渔船要装载合理,保持船舶稳性良好;四是编组生产,不单独出海;五是船东还应为每位出海渔民购买保险。船长必须亲自值班,并安排人员加强了望,准确测定船位,要根据当时的风力、风向、浪高和流向等情况,谨慎驾驶,保持安全航速。”

古青鸟他们有一搭没一搭地听着,而且这个老人说话的时候说的是英文,古青鸟听不太懂,本来英语听力就不好,现在听着这种原生态的英语更是头大如斗,兰陵倒是听得懂,有的时候还给古青鸟翻译翻译,但是老船员说的大多都是当初自己出海打渔的事情,他们这边已经很久没有人出海打渔了,现在花旗国很少有这种个人出海打渔的情况发生,大多都是深海捕捞。深海捕捞船一般分为几种捕鱼方式,一种为定点钓,即抛锚让船停在固定的海域,然后垂钓。对象鱼主要以近海底栖鱼类为主,如:石斑鱼、黄鱼、海鳗、乌贼、章鱼等。如果近海附近,有人工渔场、海藻区或礁石群等优良钓位,海钓者可驱船至这些场所,将船抛锚,然后进行定点钓。第二种是放流钓,这种钓法简单说来,就是任由船随波逐流,让鱼饵鱼钩也在水中漂流,从而引鱼上钩。这类钓法的主要对象有:带鱼、小黄鱼、海鳗等。在放流钓时,钓手可不用鱼竿,只用一木质绕线轮即可,鱼饵一般应用活饵,如小鱼、虾、泥鳅等。第三种是拖曳钓,对付游速很快的大型鱼类,例如:鲨鱼、金枪鱼、鲣鱼、旗鱼等,就适合使用拖曳钓。首先小艇高速行,然后由垂钓者握钓竿,用特制的钓组,粗线、大钩、"飞机"浮漂等拖拽海鱼,最后使得对象鱼疲惫不再挣扎。当然这三种捕鱼方式效率都并没有那么高,大规模的深海捕捞船一般有几种作业方式,第一种就是拖网及拖网作业,拖网捕捞用渔船拖曳囊袋形网具,迫使捕捞对象进入网内的捕捞作业方式。 能主动灵活地拖捕鱼群。 主要用于海洋, 内陆水域也有应用。 捕捞对象以底层和 近底层鱼、虾和软体动物为主,如海洋中的鳕、鲱、带鱼、马面鲀、大黄鱼、小 黄鱼、乌贼、枪乌贼、鲆鲽、虾类、蟹类以及内陆水域中的青海湖裸鲤、刀鲚、 银鱼、白虾等。拖网捕捞是近现代最重要的捕捞方式之一。第二种为围网及围网作业 用一种长带形或一囊两翼的袋形网具捕鱼的作业。网具上缘系有浮 子,下缘挂有网坠。作业时,网具在水中垂直展开近似圆形围壁,包围密 集鱼群,迫使鱼群进入网具的取鱼部或囊网而后收网捞鱼。目前我国主要 使用无囊单船围网,网具最长者达 800m 左右,展开后网高 180m 左右。围 网捕鱼往往同时多组作业,航行船舶一般绕道避开。必须通过时,应加强 了望,切勿穿越或靠近灯光,必要时减速前进。第三种是刺网及流刺作业 刺网呈带型,作业时布设于鱼类活动的水域,以网目刺挂或网衣缠绕捕捞 对象而达到捕捞目的。刺网作业多在近海,海岛生活的居民在海边就能看 到各种各样的刺网分布在海上。刺网利用海水潮流及鱼类游动的特性进行 捕捞,所以也叫流刺作业。流刺作业捕获的多是近海鱼类,如常见鲳鱼、 鲈鱼、虾类、蟹类等。第四种为钓具及钓鱼作业。 建设工程造价管理 建设工程计价 建设工程造价案例分析 建设工程技术与计量 钓具类渔具是指用钓线结缚装有饵料的钩、卡或直接缚饵,引诱捕捞对象 吞食而将其捕获的渔具。简单的垂钓产量不高,人们只做休闲活动而已。 但。但也有大型的垂钓渔船,像太平洋鱿钓船,就是以钓具捕捞鱿鱼的。最后一种是声光捕鱼技术。 有的鱼类对某种声音的刺激反应非常灵敏,这就是鱼类的趋音性,在捕捞 时向水域播放某种特定的声音诱捕鱼类。

大型的海洋捕捞产业,一般规模都很大,而且随着现在科技的发展,船上的工具越来越先进,经常就不需要人自己去操控,从刚开始用声呐探测鱼群的位置,然后下网,朝着鱼群的方向前进,然后收网,包括下网收网的时候数据力度和方向的选取,都有具体的算法来自动控制。老船员跟他们说:“以前我们这些老家伙的经验算是宝贝,但是现在?根本就没用了!现在的船跑得更远,他们都是用极其来钓鱼,根本就不需要人来操控,这些年来,越来越多的老船员都失去了工作。但是也可以理解,如果我们这些老家伙宗师霸占着工作岗位,那么多收啊年后肯定还是和我们年轻的时候一个样,拿来的发展?现在我们腾出地方去,留给更多的年轻人发展的空间,而且现在的科技进步这么快,那些一起我们这些老家伙肯定也玩不来,就让年轻人去工作吧,我们就可以在这里找一条自己的穿,然后过自己的生活,让这个世界变来变去,但是我们这些人是永远都不变的就足够了。”说着,老船员还哈哈大笑,唱着一手船员们经常唱的歌:“F

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老船员很健谈,股青鸟他们听着听着,就到了你深渊岛的附近,老船员提醒他们说:“要到深渊岛的乱流区了,你们要抓好旁边的东西,不要被甩出船外面去!在这个地方,就算是我也要小心谨慎不能大意,一不小心就会被乱流给卷进去,到时候船身摇晃会非常明显,甚至能够把人直接甩出十几米远,到时候如果运气不好,掉进了乱流的中央,就算是上帝来了也救不了你们,你们一定要小心再小心。否则你们掉进去了,我也要很新离你们远去,不能冒着生命危险去强行就你们,到时候我们就得不偿失了。”

古青鸟和兰陵答应了下来,不过两个人都也没有太当回事儿,毕竟他们都是修行人,不说兰陵的境界高深,就算是古青鸟自己,现在的身体强度和力量已经远超常人,根本就不是鞥西安的风暴和颠簸能够打败得了的,只需要抓住旁边坚固的物体,就可以吧身体牢牢地固定在穿的加班上面,似乎并不需要担心。但是既然老船员这么说,他们也没有托大,而是找到了一个稳固的角落,按照老还原的吩咐,固定住了自己的身体,然后等待着颠簸的到来。

当小船进入到了这一片区域的时候,古青鸟明显就感觉到周围的气氛都开始变了,变得额阴森可怕,变得好像有鬼魅一样,就在人的身边呼啸徘徊者,阴风阵阵,吹得他们身上很不舒服。其实还没有到深渊岛附近的时候,古青鸟就看到了在这边的异常,或许在普通人的眼里,深渊岛周围的环境就只是多了一些风暴,多了一些阴云,显得阴沉了许多而已。但是在古青鸟的眼里,这里的灵力长十分的紊乱,几乎让人窒息,古青鸟能够看得到,在这样的环境里面,所有的伶俐都是乱七八糟的,就像是海底的渗水一样,根本就没有任何的规律可言,如果是人的话在这里还算是比较不错,但是如果是自然生成的神或者是鬼怪出现在这里,那么必然就会被这一些灵力场撕成碎片,如果侥幸能够活下来,几乎就能够洗手这里大量的紊乱凌厉,产生变异,然后称为一极端可怕的存在。想到这里,古青鸟看到这个地方的时候就觉得格外的可怕,忍不住推测,这么多年过去,深渊岛上面会不会有那中可怕的存在。其实在世界上存在着很多神秘的岛屿,其中就有所谓的死神岛,到导上去的人,一般都会遭遇到很多可怕的事情。

在西方广泛流传着有关“死神岛”的许多离奇古怪的神话传说,令人听而生畏。“死神岛”给船员们带来的巨大灾难,促使科学家去努力探索它的奥秘。为了解释船舶沉没的原因,不少学者提出了种种假设和论断,例如,有的认为,由于“死神岛”附近海域常常掀起威力无比的巨浪,能够击沉猝不及防的船舶;有的认为,“死神岛”的磁场迥异于其邻近海面,且变幻无常,这样就会使航行于“死神岛”附近海域的船舶上的导航罗盘等仪器失灵。然而,更令人称奇的,要数距“上帝的圣潭”仅40公里的巴罗莫角,这个锥形半岛被人们称为“死亡之角”。 该岛的锥形底部连接着湖岸,大约有3公里长。这里人迹罕至。直到20世纪初,因纽特人亚科逊父子前往帕尔斯奇湖西北部捕捉北极熊。当时那里已经天寒地冻,小亚科逊首先看见了巴罗莫角,又看见一头北极熊沉笨地从冰上爬到岛上,小亚科逊高兴极了。抢先向小岛跑去。父亲见儿子跑了,紧紧跟在后面也向岛上跑去。哪知小亚科逊刚一上岛便大声叫喊,叫父亲不要上岛。亚科逊感到很纳闷,不知道发生了什么事情,但他从儿子的语气中听到了恐惧和危险。他以为岛上有凶猛的野兽或者有土着居民,所以不敢贸然上岛。他等了许久,仍不见儿子出来,便跑回去搬救兵,一会就找来了6个身强力壮的中青年人,只有一个叫巴罗莫的没有上岛,其余人全部上岛去寻找小亚科逊了,只是上岛找人的人全找得没了影儿,从此消失了。 巴罗莫独自一人回去了,他遭到了包括死者家属在内的所有的人的指责和唾骂。从此人们将这个死亡之角称为了“巴罗莫角”,再也没有谁敢去那岛了。 几十年过去了,在1934年7月的一天,有几个手拿枪枝的法裔加拿大人,立志要勇闯夺命岛,他们又一次登上巴罗莫角,准备探寻个究竟。他们在因纽特人的注目下上了岛,随之听到几声惨叫,这几个法裔加拿大人像变戏法一样被蒸发掉了。 这一场悲剧,引起了帕尔斯奇湖地区土着移民的极度恐慌,有人干脆迁往他乡去了。没有搬走的发现,只要不进入巴罗莫角,就不会有危险。 1972年,美国职业拳击家特雷霍特、探险家诺克斯维尔以及默里迪恩拉夫妇共4人前往巴罗莫角,诺克斯维尔坚信,没有他不敢去的地方,没有解不开的谜。于是在这年4月4日,他们来到了死亡角的陆地边缘地带,并且在此驻扎了10天,目的是观察岛上的动静。默里迪恩拉夫人是爱达华州有名的电视台节目主持人。她拍摄了许多岛上的照片,从上面可以看见许多兔子、鼠、松鸡等动物,而且岛上树木丛生,郁郁葱葱,丝毫看不出它的凶险之处。因此,诺克斯维尔认为死亡角一定是当地居民杜撰出来或是他们的图腾与禁忌而已。 4月14日,他们开始小心向死亡角进发,以免遭受不必要的威胁。拳击手特雷霍特第一个走进巴罗莫角,诺克斯维尔走在第二,默里迪恩拉夫人走在第三,他们呈纵队每人间隔1.5米左右,慢慢深入腹地。一路上他们小心翼翼,走了不久,就看见了路上的一架白骨。默里迪恩拉夫人后来回忆说:“诺克斯维尔叫了一声:‘这里有白骨’,我一听,就站住了,不由自主地向后退了两步,我看见他蹲下去观察白骨。而走在最前面的特雷霍特转身想返回看个究竟,却莫名其妙地站着不动了,并且惊慌地叫道:‘快拉我一把。’而诺克斯维尔也大叫起来:‘你们快离开这里,我站不起来了,好像这地方有个磁场。’” 默里迪恩拉说:“那里就像幻片中的黑洞一样,将特雷霍特紧紧地吸住了,无法挣脱,甚至丝毫也不能动弹。后来我就看见特雷霍特已经变了一个人,他的面部肌肉在萎缩,他张开嘴,却发不出任何声音,后来我才发现他的面部肌肉不是在萎缩,而是在消失。不到10分钟,他就仅剩下一张皮蒙上的骷髅了,那情景真是令人毛骨悚然。没多久,他的皮肤也随之消失了。奇怪的是,在他的脸上骨骼上不能看见红色的东西,就像被传说中的吸血鬼吸尽了血肉一样,然而他还是站立着的。诺克斯维尔也遭到了同样的命运。我觉得这是一种移动的引力,也许会消失,也许会延伸,因此,我拉着妻子逃出来。” 1980年4月,美国着名的探险家组织——詹姆斯·亚森探险队,前往巴罗曼角,在这16人中,有地质学家、地球物理学家、生物学专家,他们对磁场进行了鉴定,还对周围附近的地质结构进行结构,没有在巴罗莫角找到地磁证明。 科学家认为,巴罗莫角与世界上其他几个死亡谷极为相似。在这个长225公里,宽6.26公里的地带,生活着各种生禽植物,而一旦人一进入,就必死无疑。

在距北美洲北半部加拿大东部的哈利法克斯约百千米的汹涌澎湃的北大西洋上,有一座令船员们心惊胆战的孤零零的小岛,名叫塞布尔岛,“塞布尔”一词在法国语言中的意思是“沙”,意即“沙岛”。这个名称最初是由法国船员们给它取的。 据地质史学家们考证,几千年来,由于巨大海浪的猛烈冲蚀,使得此岛的面积和位置不断发生变化。最早它是由沙质沉积物堆积而成的一座长120千米、宽16千米的沙洲。在最近200多年中,该岛已向东迁移了20千米,长度也减少了将近大半。现在东西长40千米,宽度却不到2千米,外形酷似狭长的月牙。全岛一片细沙,十分荒凉可怕,没有高大的树木,只有一些沙滩小草和矮小的灌木。 此岛位于从欧洲通往美国和加拿大的重要航线附近。历史上有很多船舶在此岛附近的海域遇难,近几年来,船只沉没的事件又频频发生。从一些国家绘制的海图上可以看出,此岛的四周,尤其此岛的东西两端密布着各种沉船符号,估计先后遇难的船舶不下500艘,其中有古代的帆船,也有现代的轮船,丧生者总计在5000人以上。因此,一些船员怀着恐惧的心情称它为“死神岛”。在西方广泛流传着有关“死神岛”的许多离奇古怪的神话传说,令人听而生畏。 “死神岛”给船员们带来的巨大灾难,促使科学家们努力去探索它的奥秘。为了解释船舶沉没的原因,不少学者提出了种种假设和论断。例如,有的认为,由于“死神岛”附近海域常常掀起威力无比的巨浪,能够击沉猝不及防的船舶;有的认为,“死神岛”的磁场迥异于其邻近海面,且变幻无常,这样就会使航行于“死神岛”附近海域的船舶上的导航罗盘等仪器失灵,从而导致船舶失事沉没;较多学者认为,由于此岛的位置和面积经常迁移变化。岛的附近都是大片流沙和浅滩,许多地方水深只有2米至4米,加上气候恶劣,风暴不断,因此,船舶很容易在这里搁浅沉没。关于“死神岛”之谜,仍需今后深入探索和研究。

世界七大最恐怖怪岛死神岛 在加拿大东岸,有一个不毛孤岛叫世百尔岛。岛上,草不生长,鸟不歇脚,没有任何动物和植物,光秃秃的,只有坚硬无比的青石头。奇怪的是每当海轮驶近小岛附近,船上的指南针便会突然失灵,整只船就像着了魔似的被小岛吸引过去,使船只触礁沉没,好像有死神在操纵。许多航海家“望岛生畏”,叫它“死神岛”。旋转岛 据说有一艘希腊货轮在一次远航途中,发现离船1000米远的海面上,有个不断旋转的庞然大物。起初,他们以为是遇上了超级海兽,吓得船长和水手们束手无策。后来驶近了才看清楚,原来是个小岛。据测算,这个小岛旋转速度很快,最快时每分钟转一周,最慢时12分钟转一圈。这个大洋中的一个孤岛,何以会旋转?一些研究者多次前往考察,但时至今日,还没有得出一个满意的结果。能分能合的岛 在浩瀚的太平洋,有一个非常奇异的小岛。有时小岛自行分离成两个小岛,有时又会自动合成一个小岛。分开和合拢的时间没有规律,少则1至2天,多则3至4天。分开时,两部分相距4米左右,合并时又成为一个整体。会啼哭的岛 在太平洋中,有一个方圆不过几公里的荒漠小岛,无论白天黑夜,都会发出哭哭啼啼的声音,那声音有时像众人嚎啕,有时像鸟兽悲鸣,好不凄凉。过往船只途经此地,无不感到奇怪、恐慌,甚至伤心落泪。究竟小岛为什么会昼夜啼哭,至今没有人能解释清楚。魔影鬼岛 在加拿大东南的大西洋中,有个叫塞布尔的岛。这个岛十分古怪,会移动位置,而且移得很快,仿佛有脚在走。每当洋面刮大风时,它会像帆船一样被吹离原地,作一段海上“旅行”。该岛东西长40公里,南北宽1.6公里,面积约80平方公里,呈月牙形。由于海风日夜吹送,近200年来,小岛已经向东“旅行”了20公里,平均每年移动100米。塞布尔岛还是世界上最危险的“沉船之岛”,在这里沉没的海船,先后达500多艘,丧生的人计5000多名。因此,这一带海域,被人们称为“大西洋墓地”、“毁船的屠刀”、“魔影的鬼岛”等。 在南半球的南极海域,也有一个会“旅行”的岛,叫布维岛。在不受风浪的影响下,它会自动行走。1793年,法国探险家布维第一个发现此岛,并测定了它的准确位置。谁知,经过100多年,当挪威考察队登上该岛时,这个面积为58平方公里的海岛,位置竟西移了2.5公里,究竟是什么力量促使它“离家”旅行的,至今仍是个谜。 幽灵岛 1831年7月10日,在南太平洋汤加王国西部海域中,由于海底火山爆发而突然冒出一个小岛来,随着火山的不断喷发,它逐渐形成一座高60多米、方圆近5公里的岛屿。然而,当人们还在谈论它并有所打算时,它却像幽灵一样消失在洋面上。过了几年,当人们对它早已忘得一干二净时,它又像幽灵一样从海中露了出来。据史料载,1890年,它高出海面49米,1898年时,它又沉没在水下7米。1967年12月,它再一次冒出海面,可到了1968年,它又消失得无影无踪。就这样,这个岛多次出现,多次消失,变幻无常。1979年6月,该岛又从海上长了出来。据科学家预测,如果今后火山不再喷发,该岛仍有可能沉没、消失。由于小岛像幽灵一样在海上时隐时现,所以人们把它称为“幽灵岛”。沙尘岛 在20多万个海岛中,主要由尘土堆积成的海岛就是太平洋中部的夏威夷岛。提出这个推论的是以马里兰大学威廉斯·佐勒博士为首的一些科学家,他们通过对夏威夷岛的土质分析和气象研究,发表了一个令人吃惊的论点,夏威夷岛的大部分是由中国吹来的沙尘所形成。这位博士解释说,在中国,每年春天是沙尘暴频繁的季节,大量的尘埃被驱出中国大沙漠,它们在空中形成宽达数百英里的浓云,这个巨大的云层被劲风吹越过北太平洋到达阿拉斯加海湾,尔后向南移动,最后落到夏威夷附近,年复一年形成了这个岛屿。

有关这些岛屿的传说,古青鸟以前也在小说里面或者其他的一些世界未解之谜的书籍里面看到过,一般都是她前任在图书馆认真学习的时候,古青鸟实在是没有什么事情可做,就把图书馆里面的一些感兴趣的书籍拿出来看,如果是以前的话,古青鸟还不太记得,但是现在经过了修行的强化之后,古青鸟的心事就开始变得灵活起来,记得的东西也就多了不少,很多模糊的记忆都能够记得清楚,所以对这些传说也都是记得相当清楚。想到这些之后,鬼青鸟鸟就忍不住大声地问老船员:“大叔!你有没有听说过有关死亡岛的传说?”

老船员哈哈大笑,伸手拉紧了船帆,说道:“你说的死亡岛的传说,我们所有出海的船员都知道,1800年,人们在新斯科佛科舍半岛发现了不少金币、珠宝以及印有约克公爵家徽的图书和木器。这事引起花旗国**的注意。因为当年开往花旗国的“弗莱恩西斯”号,从新斯科舍半岛后,更杳无音信。花旗国海军部认为,“弗莱恩西斯”号遇难后,船员可能登上了塞布尔岛,但被当地居民杀死,船上财物被洗劫。后来进行的调查搞清了真相:船民与船一同被无情的海沙所吞没。 几个月后,花旗国的“阿麦莉娅公主”号又沉陷于塞布尔岛周围的流沙中,船员无一生还。另一艘花旗国船闻讯赶来救援,不料也遭到同要厄运。花旗国**大为震惊,立即决定在塞布尔岛上建造灯塔,并设立救生站。 1802年,塞布尔岛上建立了第一个救生站。救生站仅有一间桶棚,里面放着一艘捕鲸快速艇,板棚附近有一个马厩,养着一群壮实的马。每天有四从头再来救生员骑着马,两人一组在岛边巡逻,密切注视着过往船只的动向。 救生站建立后,发挥了巨大作用。1879年7月15日,美国的“什塔特-维尔基尼亚”号客轮载着129名旅客从纽约驶往花旗国的格拉斯哥,途中因大雾不幸在塞布尔岛南沙滩搁浅。在救生站的全力营救下,全体船员顺利脱险。 1840年1月,花旗国的“米尔特尔”号被风暴刮进塞布尔岛的流沙浅滩,由于船员求生心切,在救援人员还未赶到时便纷纷跳海,结果全部丧命。两个月之后,空无一人的“米尔特尔”号被风暴从海滩中刮到海面,在亚速尔群岛又一次搁浅时,才被人们发现。 1898年7月4日深夜,法国的“拉-布尔戈”号行驶到这个海域,突然发生了异常情况,船上的所有仪器仪表都失灵了。船长立即指挥人抢修,但没能查出故障所在。船像着了魔似的向塞布尔岛方向漂去,而且越漂越快,距航向越来越远。船长突然想起这里就是“沉船之岛”海域,知道遇到了意想不到的灾难,便急忙下令弃船逃生。5分钟后,人们听到一声沉闷的响声,知道是大船撞上了塞布尔岛,不幸逃难。 由于岛上的浅沙滩经常移动位置,因此人们有机会发现沙滩中航船的残骸。19世纪,一艘美国快速帆船下落不明,直到40年前,那艘船身才从海底露出。然而3个月后,船体上又堆上了30米高的沙丘。 1963年,岛上的灯塔管理员在沙丘上发现了1具人体骨骼、1只靴子上的青铜带扣、1支枪杆和几发子弹,还有12枚760年铸造的杜布朗金币。此后,又在沙丘中找到厚厚的一叠19世纪中叶的花旗国纸币,面值为100万英镑。 自从塞布尔岛被划入加拿大版图后,为了航行安全,岛上现已建立起拥有现代化设备的救生站、水文气象站、电台、灯塔,并备有直升机。每当夜幕降临时,在30千米远的地方便可以看到岛上东西两座灯塔闪烁的灯光,使航行的船只自动远离这个地区。 每天24小时,岛上的无线是导航台不停地向过往的船只发送电波信号警告。尽管近几十年航船在该岛的罹难事件已大大减少,可有关塞布尔岛的传说还在告诫人们,避开这可怕的坟场。 自古以来,塞布尔岛离加拿大东岸并不远,但是岛上不长一棵草木。原来岛上含有大量磁铁矿,所以它成了一块磁性极强的磁铁。轮船行驶到附近时,所有仪器仪表便会因受到干扰而失灵,钢质的船壳就会被岛吸收过去而深陷沙滩。由于这些沙子又是流动的,受到洋流风向的作用,时间一久就被埋得无影无踪。不过对于死神岛这种事情,我们都不太在意,毕竟死神岛距离我们十万八千里,而深渊岛就在我们的眼前啊!小心!我们要进去了!”

话音未落,古青鸟就感觉船身上传来一股巨大的力量,几乎把他们扯到了一边,然后整个船都开始倾斜起来,但是这种倾斜还没有等他们适应过来,就又朝着一个方向倾斜了过去,如此反复,几乎让人根本就没有办法站稳。但是古青鸟和兰陵是何许人也?再倾斜了两下之后很快就适应了这样的变化,然后才抬起头来,仔细地看着面前的这一片海域,就感觉海风狠狠地吹在脸上,海面上的到处布满了旋涡。

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